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再等就遲了！你還不上冷鏈物流這趟“快車”？
時間：2017-01-18編輯：庫華制冷瀏覽：
臘八一過，年味愈發濃厚，無論是實體商超還是線上電商，“年貨一條街”的主旋律不散。年貨消費是百姓全年消費的集中爆發，也是消費能力的集中釋放。在中國，年貨是好貨、吉祥的代名詞，年貨市場要把好質量關和供應精品，滿足消費者“平時多吃大路貨，過節要吃特色貨”的心理需求，順應人們消費水平提高和精神追求提升的趨勢。
小編昨天被喵鮮生的年終特惠擊中心房，手抖買的厄瓜多爾白蝦已成功簽收，極薄的冷凍冰層下白蝦個大飽滿，滿溢的新鮮感。李工，庫華制冷資深工程師跟小編說，白蝦之所以從厄瓜多爾捕撈到消費者手上鮮美如現捕就是因為全程冷鏈的采用。通常，鮮蝦捕撈上船后立即進行沖洗除雜、分量定重，采用專業快速冷凍保鮮工藝，15分鐘內達到-55℃，鎖住鮮蝦的營養成分和鮮美。同時，鮮蝦的運輸需采用冷凍冷藏車、運輸中轉時也需入-18℃及以下的冷凍庫儲藏，穩定的低溫環境能庫華制冷大程度地保持鮮蝦的新鮮度和口感，否則波動的溫度環境極易引起細菌滋生和酶活性激活，造成鮮蝦新鮮度降低或者腐敗。同時，李工建議消費者在收到冷凍鮮蝦后，庫華制冷好按每次取用的量分保鮮袋，并及時送入冰箱冷凍室儲藏。每次取用一袋冷藏或常溫解凍再烹飪就可以，這樣就可以避免其他鮮蝦解凍再冷凍的溫度波動造成的細菌滋生和營養成分流失等情況。
目前，像喵鮮生、京東生鮮、順豐優選等資金雄厚的平臺自建冷鏈物流體系的占少數，更多的生鮮平臺會采用和第三方冷鏈物流合作的形式實現生鮮產品的冷鏈倉儲和運輸。隨著生鮮產品在人們消費結構中的比例上升，借力互聯網的便利，生鮮平臺對第三方冷鏈物流倉儲和運輸設施的需求也會逐漸升高，同時第三方冷鏈物流企業間的競爭也將逐漸加大。長期以來為生鮮產品源產地、經銷商、物流中心、配送站設計建設配套冷鏈設施的庫華制冷表示，只有冷鏈設施優質和冷鏈管理規范的冷鏈物流企業才能在競爭中脫穎而出，擁有穩定的客戶，茁壯成長，如達緣供應鏈、榮慶物流等。
年貨更像一個拉動市場經濟動力的“快門”，不斷記錄消費變遷的步伐，推動“年貨經濟”增加新的內涵。業內經濟人士認為，以年貨消費為契機打造“年貨經濟”很大程度上能進一步推動產品和服務的供給側改革，倒逼企業更加注重品質、品牌建設，對促進零售業轉型，拉動消費和經濟增長具有重要意義。
目前，像喵鮮生、京東生鮮、順豐優選等資金雄厚的平臺自建冷鏈物流體系的占少數，更多的生鮮平臺會采用和第三方冷鏈物流合作的形式實現生鮮產品的冷鏈倉儲和運輸。隨著生鮮產品在人們消費結構中的比例上升，借力互聯網的便利，生鮮平臺對第三方冷鏈物流倉儲和運輸設施的需求也會逐漸升高，同時第三方冷鏈物流企業間的競爭也將逐漸加大。長期以來為生鮮產品源產地、經銷商、物流中心、配送站設計建設配套冷鏈設施的庫華制冷表示，只有冷鏈設施優質和冷鏈管理規范的冷鏈物流企業才能在競爭中脫穎而出，擁有穩定的客戶，茁壯成長，如達緣供應鏈、榮慶物流等。
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