近一兩年來(lái)氨事故頻發(fā)，不斷有出現(xiàn)氨系統(tǒng)氣體泄漏及發(fā)生爆炸的事件，對(duì)各現(xiàn)場(chǎng)人員及公眾的財(cái)產(chǎn)及生命造成嚴(yán)重危害。從使用、安全的角度以及特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的要求，對(duì)這些采用以氨為制冷劑的冷凍冷藏庫(kù)進(jìn)行改造。簡(jiǎn)單介紹下4種氨改氟改造方案。

庫(kù)華種：原氨制冷系統(tǒng)改造成氟制冷滿液式供液乙二醇系統(tǒng)

　　保留原室內(nèi)換熱器，如庫(kù)內(nèi)吊頂排管、速凍擱架、冷風(fēng)機(jī)、制冰系統(tǒng)中的螺旋蒸發(fā)管等換熱蒸發(fā)器設(shè)備，只是將制冷主機(jī)設(shè)備進(jìn)行更換成我公司的專用制冷機(jī)組；制取低溫載冷劑輸送至室內(nèi)換熱器進(jìn)行換熱，從而達(dá)到設(shè)定溫度。具有施工簡(jiǎn)單、改成周期短、管路方便、成本低等特點(diǎn)。溫度范圍可在+15℃至-70℃進(jìn)行。采用載冷劑間接制冷，不存在直接蒸發(fā)系統(tǒng)中回油難、制冷劑容易泄漏、漏點(diǎn)難檢測(cè)、分液不均勻等難題；只需對(duì)制冷主機(jī)做定期保養(yǎng)即可，故障率低、維修費(fèi)用省。 設(shè)備可根據(jù)冷庫(kù)實(shí)際負(fù)荷實(shí)現(xiàn)10%～100%進(jìn)行能量調(diào)節(jié)，同時(shí)通過(guò)冷凍泵供液，不存在壓力損失、冷量損失、參數(shù)難于控制等問(wèn)題；其可控性強(qiáng)；故綜合能效比高。

第二種：原氨制冷系統(tǒng)改成氟用桶泵供液制冷系統(tǒng)

　　適用于各類螺旋速凍機(jī)、隧道式單凍機(jī)、風(fēng)冷型速凍庫(kù)等制冷系統(tǒng)，或?qū)⒃崩鋷?kù)排管更換成氟用排管系統(tǒng)，改造后的制冷系統(tǒng)具有能效比高、系統(tǒng)穩(wěn)定、管理方便等特點(diǎn)。

第三種：原氨制冷系統(tǒng)改成小型風(fēng)冷氟利昂制冷系統(tǒng)

　　有些氨系統(tǒng)用的車間空調(diào)和小型冷庫(kù)，采用小型的風(fēng)冷氟利昂制冷系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)簡(jiǎn)單，故障率低，各個(gè)系統(tǒng)相互對(duì)立，節(jié)能效果明顯。

第四種：原氨制冷系統(tǒng)改成以氨系統(tǒng)為冷源乙二醇進(jìn)末端系統(tǒng)

　　保持原先的冷源不變，通過(guò)增加臥式蒸發(fā)器加乙二醇水泵供到末端冷風(fēng)機(jī)。這種也是目前庫(kù)華制冷實(shí)惠一種改造方案。

掃一掃，關(guān)注庫(kù)華制冷新動(dòng)態(tài)